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为此,还专门出了一本书,里面都是讲新学学问的,有三门分支学科。

为此许多抵制新学的夫子都纷纷称病不授课了

这些消息都是打水时听到的,顾氏不知道这些消息的真假,她歇了一会又担着木桶出去了,这年头可没有天幕那么方便,衣物可以在井旁浆洗,洗碗做饭用的水只能自己去担回来。

“什么时候能用上会自己流过来的水就好了.”一想到天幕中打开开关就哗啦啦流出水的机关,顾氏心里就有些盼头,这些东西应该快了。

远远还听到大儿子的声音传来,她知道是天幕又切换了。

不知道你们有没有和我一样的困惑,以前读书的时候总在想,为什么只有一条线宽的苏伊士运河,能通得过满载16万吨的货船

苏伊士运河,1869年修筑通航,是世界上使用最繁忙的航线之一,它北起塞得港南至苏伊士城,长约190多公里,宽约365米,深16米,是沟通地中海与红海的重要通道

它是亚洲与非洲的的交界线,也是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道之一

它的年均通航量能达到全球的10,集装箱运输量能占到全球的25,吞吐量占全球贸易的1215,中日韩与欧洲的商贸往来走的就是这条路线

就是靠着这条运河,埃及凭借着收过路费都赚的盆满钵满,2022年靠此创收94亿美元

在没有苏伊士运河的年代,亚洲和欧洲的往来只有两条路线,一是陆路,二是水路,水路绕道整个非洲,再向东进到达南亚各国,而后通过马六甲海峡,到达东亚各国

水路这一条,比走苏伊士运河,大约要多走上万公里的路程,不仅航运成本直线飙升,整个航程时间要多上十几天,这也是为什么苏伊士运河这么重要的原因

2021年苏伊士运河发生堵船事件,航道被堵塞6天,导致全球贸易瘫痪,每天净损失就高达60亿美元.

.

明,金陵城。

一众君臣对视一下,皆是无奈摇了摇头,看来此前关于走苏伊士运河北上红海,再出直布罗陀海峡,继而西进的计划行不通了。

此时的苏伊士运河,要等到差不多500年后才挖通通航。

现在就仅剩一个选项了,绕道整個非洲,从非洲西北角再扬帆西进。

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