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方军认真想了想。
既然是成熟的设计，载人试飞应该也不会有什么大问题。
尽管他是这么想的，却还是让孙嘉言先进行耐久性测试。
一口气飞它五天五夜再说。
在进行耐久性测试的时候，就让姜经理顺便去申请试飞资格。
是的，试飞资格。
经过起步阶段的野蛮生长以后，很多东西，就不能再瞎搞了。
像运货版地效飞行器这么大的装备，在营地附近转两圈也就罢了，不会有人说什么。
可要是真的开出去，在沙海里遨游，就必须向相关部门打报告，进行申请了。
相关资质，自有姜经理去烦恼。有建设兵团作为背书，想来不会是难事。
方军则是在这几天时间里，认真看了一下运货版地效飞行器的相关设计。
正如爱德华所说，它有着很浓郁的前联盟风格，但它不是花尾鸽，那个里海怪物。而是设计上更完善，也更现代化的载具。
它的最大起飞质量高达六百八十吨，货仓的直接运载能力超过四百五十吨。最大航程可以到五千公里。最高飞行速度为六百公里每小时。
当然，以上全是纸面数据。
除了运载能力被真正的测试过以外，剩下的，需要更细致的测试才能确定。
