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当时做实验和制作这三台样品飞船，用的这部分材料还是之前，让步晴晴给他们交易过来的。
这一会儿，步晴晴问起来正好可以讨论下该怎么解决这个问题。
商量商量，是不是可以找到这类材料的合成技术。
步晴晴一想，也是，飞船不是造一艘两艘的事，后面需要的材料太多了。
这种材料的来源不能解决，如果一直需要交易购买的话，太容易出现可控的意外风险了。
她再次将这件事记到本本上，等到交流完以后，她再把大家反馈来的这些问题汇总分析研究一下，能解决的尽量解决。
光说飞船好，到底好在什么地方，步晴晴还不知道。
为了让步晴晴更有代入感，大家用无人驾驶车辆跟她对比描述起来。
跟无人驾驶机动车类似，飞船都可以自主切换驾驶模式，有人和无人。
当然了，一个在地面上，一个在空中。
语音或者手动录入目的地，它会自动对乘坐人的身体进行初步检测，根据乘坐人的身体状况设定飞行速度的上下限。
避免某些狂野人士不顾及身体状况，狂飙起来，飞船再舒适，当速度达到一定程度的时候，对人体也产生些反应的。
除了速度，空中高度也会自动定位，然后选择在交通部门发布的允许飞行的所有路线中选择最优路线。
全程中，乘坐人可以放心的睡大觉或者专心干自己的事情了。
关注的安全问题，就不用多说飞船的坚固程度了，太直观了，那些测试数据把各个指标都做了个遍。
至于，探测到外面的障碍物可以自动调整飞船飞行的功能，那是无人驾驶机动车更是望尘莫及的啦，飞船上安装的光脑可不是地球上任何一台计算机所能相媲美的。
再者，当然就是速度了。
上限还可以更高，不过出于现阶段技术，还无法完全掌控起来，所以速度没有那么突兀。
地球上漂亮国速度最快的战斗机飞行速度十几个马赫，自家飞船最快也就三十几个马赫吧！
哎呀呀，也就那样，不是太突出呢！
