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快到枚冈公园时，之前那条被大车压翻浆的土路，已经变成了干净平坦的柏油路，路两侧还种下了冠如伞盖的绿化树。
转入岔路继续向前，快塌了的老旧作坊不见了。取而代之的，是一片由十六个颜色各异的高体集装箱，错落搭建而成，蛮有现代感和艺术气息的，不像是工厂的工厂。
工厂的主体建筑，由五个集装箱堆叠搭建而成，正面三层，全是框架式玻璃立面。
左侧由六个集装箱平面拼接成的一片，是组装加工区。右侧两个集装箱平面拼接，加一片摆满了绿植的全透光阳光房，共同组成餐饮区和业务洽谈区。
后身三个集装箱堆叠，连接着保留下来的家主后宅，组成了员工休息区和仓库。
说实话，喷涂成浅蓝色和明黄色的集装箱，连接着灰瓦顶的建筑，再配上茅草顶的廊道，怎么看怎么觉得不伦不类。
不过，要硬说这是现代感与古老气息的碰撞，估计还真会有“懂艺术”的高人热烈的鼓掌。
好吧，狗屁的现代与古老的碰撞。
其实是十六个集装箱不够，修路又花了太多的钱。为了尽量节省一些，只能把相对完好和的后宅简单翻新加固后保留了下来……
眼下这间本健公司名下的工厂内，只有七名年龄差异不小，且其貌不扬的工人。
没办法，为了和当地土霸王一般的农协搞好关系。小林向南要签下工厂运营中，不会对周边环境造成任何污染的陈诺。
还被迫答应，除必要的技术岗位外，必须雇佣本地工人的霸王条款。
