第296章 南还是北 (第3/5页)

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老朱就开口问道，“说说，你们现在是如何想的？”

朱允熥主动说道，“回皇祖父，大运河历朝历代都有修筑，孙臣以为不宜再大动干戈，只在前朝的基础后修筑、疏浚就好。”

这话也没什么毛病，京杭大运河可不是一朝一夕就建好的，甚至这也不是隋炀帝一下子就弄出来的。

真要说的话，京杭大运河从春秋时期就开始修筑都没什么问题。吴王夫差命人开凿邗沟，魏惠王开凿的鸿沟，这就是大运河的开始阶段。

朱允熥继续说道，“如今朝廷向北运输粮食，可以绕开洛阳一段。现如今看来，大运河可分七段。”

从北平到通州的，通惠河，长约八十公里；从通州区到天津称北运河，长一百九十公里；天津到临清称南运河，长四百公里。

临清到台儿庄称鲁运河，长约五百公里。邳州到淮安称中运河，长一百九十公里。自淮安到瓜洲称里运河，长一百八十公里。从镇江到杭州的江南运河，长约三百三十公里。

朱允熥再次开口说道，“现在朝中文武所议之事，无非就是该先疏浚何处，有人觉得该修北段，有人觉得改修南运河，也有觉得改修淤废的山东段。”

老朱自然也明白，自从元末开始，山东段的大运河已经完全给淤废了。虽然清淤比起开凿要轻松点，但是这也是个大工程。

更何况现在的大运河就算是各段之间也不是完全连通的，也少不了会有一段需要用陆运的方式翻转河坝的，这自然也是极大的损耗。

老朱微微点头，随后看向陈瑄，“你的意思，是准备先修北边的那段了？”

陈瑄立刻点头说道，“回陛下，北段虽也有淤废，只是蒙元定都北平之时，漕运乃大计。”

这话也没什么毛病，元朝时期的北平地位特殊，所以相对来说在北平附近的那段河道情况是相对要好一点，哪怕是有淤废，也不至于不通船。

先将简单的给疏浚、修筑了，然后再去攻坚比较难得区域，这显然也是一个看似比较合理的办法了，这么做自然也挑不出来太大的毛病。

更何况以陈瑄的出身来说，他到底是当过领兵大将的。先将天津到北平的那段疏浚好了，海运的粮食能够直接运到北平，北方的防线也可以更稳固。

天津是如今的重中之重，这就是一个巨大的基地，是通往辽东、北平、开平等地的后勤基地，自然是需要无比的重视。

北平自然不用多说了，这里不是元大都了，但是依然改变不了地位显赫的基础，这里依然是大明的一个军事重镇。