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吃过“完美”的午餐后,李森屿只是在休息室稍作停留便去到p房外面接受媒体记者的采访。
每家媒体的问题看似不同,其实围绕的内容却是一样的,回答起来得心应手。
只不过这个采访要比预期时间长,在回答完最后一个媒体的最后一个问题后,李森屿口干舌燥。
唯一值得庆幸的是他今天不用参加新闻发布会。
每站比赛新闻发布会参加的车手都不同,这站基恩车队的两个人都不用参加,而上一站是詹姆去的。
躲得了初一躲不了十五,李森屿估计下周就是他参加了。
但想要清闲肯定是不能的。
正好两位车手都在,车队接下来的拍摄任务轻松许多。
李森屿和詹姆在车队给他们安排的位置上给帽子、卡片、海报等一些车队周边上签名,先是个签,接着双签,一人签完递给另一个,两人动作一致行云流水,在周边上龙飞凤舞签上自己的名字(除了自己没人看得出来是什么),就像是流水线上的员工。
李森屿总会下意识想写自己的名字,但写出来又是埃尔森,感谢原主的肌肉记忆。
但他总觉得这样下去说不准哪天就把“李森屿”三个字给签上。
看来不止赛车要学,签名也要学。
要学的太多了,一天二十四小时对于李森屿来说已经不够了,他需要48甚至72小时!
媒体日名副其实,几乎整天都在跟媒体打交道。
等到一切采访结束后,已经晚上了,但今天的工作仍然没有结束,还有赞助商晚宴。
这种晚宴基本上不用想着能把肚子填饱,多半是车队为了拉拢可能的赞助商、巩固之前的赞助商让车手去社交。
但在李森屿眼里,跟站台没什么区别,就是维护金主嘛,聊聊天,吹吹牛,展望一下车队的未来,说白了就是给金主画大饼,让他们继续给车队投钱。
虽然李森屿不喜欢这种社交,但不代表他不擅长。
一圈下来,该回答,该打招呼的金主他都照顾到了,虽然聚会没有要结束的意思,但总算可以轻松些了。
李森屿找了个角落的位置,跟服务生要了杯气泡水。
他背对着人群坐下,准备看看明天比赛相关事宜,刚刚在工程师会议上,科特又说了点新东西,李森屿不了解,但没时间细问,他打算先自己研究下,不行只能再去请教别人了。
可就在他刚刚看了一点跟刹车平衡相关,还没完全理解时候,霍恩跟一个陌生男子有说有笑地朝这边走来。
这人打扮休闲,跟此刻的赞助商晚宴略显违和,毕竟连他和詹姆都换上了西装出席。
可这人举手投足间却有种说不出的气质,让人很难忽视他。
李森屿盯着他看了一会,印象中这人刚才没来,他没见过,更不认识。