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其实这次红旗说好也好，说坏也坏。

好在，给李森屿一个喘息的机会，坏在，练习赛最后能留给他们的时间可能不多了。

果然，亨利把他叫到跟前，说等下的计划要做调整。

练习赛时间被压缩，原本他们的计划是先来几圈飞驰，看看当前的调教轮胎磨损情况以及升温状态，然后再跑跑长距离，最后轻油刷刷最快圈。

眼下他们不得不舍弃原有的计划，因为剩余时间有限，又被无限期缩短，没办法测太多的内容，只能做取舍。

这也是练习赛存在必要体现，不仅能帮基恩车队收集kn31的宝贵数据，还为两车手提供了适应赛道的机会，以便在后面的排位赛和正赛中对驾驶技巧做出调整。

眼下外面的毛毛雨还在下，赛道表面还是湿/的，等比赛恢复，红旗解除，大概率还是半雨胎上场。

但车队还是将李森屿这套两圈不到的半雨胎换下，换上了新的半雨胎在p房待命。

虽然每站比赛分配给车队的轮胎数量有限，但因为下雨，官方在三练开始前又给每个车手追加了一套半雨胎。

可即便如此，轮胎的总量是固定的，加上还遇到降雨，任何细微差异都会成为最终成绩的影响因素，车队、车手必须学会科学管理和利用轮胎。

原本三次练习赛跑完，车队可以对基恩kn31在摩纳哥赛道使用的高下压力套件测试数据进行汇总，得出一个较为全面的结论，好判断效果，从而对kn31赛车进行调整，为接下来的排位赛和正赛做准备。

可现在红旗，李森屿和詹姆不能上赛道，自然也就没办法收集更多数据，缩短的练习时间，让这台kn31多了几分未知。

不过好在每支车队损失的时间都是一样的，就看各车队要的是什么了。

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练习赛在还剩22分钟时恢复，受损的护墙已经修复，路面也已经打扫干净，经过赛会检查，路面积水也已清理，除了因为下雨不可避免的地面潮湿外，没有任何问题，练习赛可以恢复。

各车队为了多抢时间，增加测试数据，恨不得都一股脑把车堵在维修区出口。

好在李森屿因为对雨战心里没底，在接到练习赛即将恢复时，主动提出先去等待，这才能在维修区红灯变绿的第一时间冲了出去。