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调查、取证也需要时间。
这么说来，从中央到地方的税务部门应该都是比较早重建完毕的了。因为国库需要税收！
于朵继续道：“那据你看，沿途的治安什么时候能搞好？”
霍昭沉默了一下。
这要是沿途太太平平的，车队就只承担一个运输任务了。
那还会有那么多商家选择他们的车队么？火车可以日夜不停，比大卡车的运输效率可要高一些。而且，价格也更实惠。
但国家既然要收税，整顿沿途治安自然就会被提上日程。
这一年半，车队自然是趁着这个治安混乱，国家暴力机关无暇顾及的特殊时期赚得盆满钵满的。
但《税法》出台，他们也是得抓紧成立公司、申办营业执照。
他们的生意做得更是大，肯定早就被盯上了。想偷税漏税是绝无可能的。
现在于朵为代表的商家又要约他们谈减少运费和保险费的事。
这么三管齐下，车队哪可能还有之前的暴利？
以后，于朵、顾朝暮这样自身是大股东的商人，收入可能打个六折。
但霍家的生意，经营税和个人所得税少个四成，赚的保险费估计还要少一成。那就直接打对折了！
同理，
朱丹、钟言这样的车队经营者，也要直接打个对折。
治安再好起来，托他们运货的商家也会减少。
于朵之前估计，朱丹、钟言这样拥有几辆大卡车的，估计年入百万左右。
那由霍先生出面经营的整个霍家，年入怕是朱丹他们的几倍啊。
这么一想，于朵也觉得用收税来缩小贫富差距，其实也挺好的。
