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但百分之八十是私人承包的,花上三千块,跟市政司申请一个牌照,买上符合规定的小巴车,就能运行。
这样的水鱼,是最凄惨的,需要按站交数,不然就会被字头的人找麻烦。
不过常规做法是,小巴车主加入新记,按月交会费,顶着新记的名头做生意,减少麻烦,这也就是十个香江人,有三个混字头的原因。
车身,车头,车尾加车内,最少有十几个绝佳广告位。
香江开公司非常简单,随便找一间律师楼,三百块服务费,两百块公证费,一千块印花税,一万块注册资金,还不需要实缴,随便在油麻地找一间唐楼就可以开张。
也就是需要请一个设计师,但可以去港大请兼职的大学生,一个月换一次,工作量并不大。
至于广告印刷,更加简单,直接找《东方报业》下属印刷厂就好了,价格公道,还没有人敢上门找麻烦。
这是纸马马惜如的产业,虽然二马跑路台南,但手下和字头还在,银钞也充足,江湖中人也都给面子。
根据池梦鲤的调查,香江现在有四百多台小巴车,穿行在港岛,九龙和新界三个区域,这妥妥的是蓝海市场。
当然,不是没有大广告公司注意到这块市场,但里面的复杂情况,以及收益的不确定性,让这些大公司放弃了这块市场。
这就给了池梦鲤机会,大广告公司嫌弃的麻烦,他能搞定,或者说准确地说他本身就是麻烦的本身,至于未来收益,他很确定,这就是非常有前景的市场。