第五十章 新的贷款 (第2/5页)

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更加方便管理，也对长江车行的黄包车运营有利。

周兴高走了过来，汇报了进展：“老板，还有差不多一周多，就可以竣工了！”

主要是这幅地太大，所以工程量就大。

陈光良满意的说道：“辛苦了！”

开荒嘛，哪里有不辛苦的。

这边的土地确实偏僻，属于租界‘越界筑路’的势力范围。

但越是如此，后面升值的幅度可能越大，因为这些土地紧邻租界的柏油马路。

租界的地皮，之所以比华界地皮高很多，安全、商业、交通是三大要素。

首先是安全：公共租界是每一个警员保护207人，法租界是每一个警员保护256人，华界是每一个警员保护378人；当然，还有军队和政治的因素。

其次是商业：这个就不用说了，沪市最繁荣的地方，都集中在外滩、南鲸东路一带。

最后是交通：洋人也懂‘若想富先修路’的道理，公租界有280多公里的公共马路，法租界也有90多公里的公共马路，而且基本都是柏油路（沥青路）；而华界一共才230公里的公共马路，面积却大的多，而且多以煤渣路、小方石路等为主。

基于以上的原因，陈光良觉得愚园路、靖安寺路一带的地皮，升值潜力非常大。

和周兴高聊了一阵后，陈光良便乘坐黄包车，朝着金城银行赶去。