克劳德·霍普金斯提示您：看后求收藏（爱米文学网aimiwx.com），接着再看更方便。
这位“亲爱的阿尔伯特”真的接收了那辆车。接着他们又拼装了几辆车，用同样的方法运送给了威利斯先生的朋友。大概五辆车里有四辆都被接收了。后来开始有人来买车了，筹钱的问题变得紧迫起来。
这个也有几分得怪我自己，因为我就喜欢紧急情况。我宁愿当领航员也不愿意当船长。当一艘广告的轮船驶进明确的航道以后，我对这艘船的兴趣就失去了一大半。接下来的工作变得很单调，我总是随时想着抽身而退，去给另一艘轮船领航。
工人们真的拼好了一辆车，威利斯先生就把这辆车运给了宾夕法尼亚州阿伦敦市的一个朋友。他还随车附了一封信，大意如此：“亲爱的阿尔伯特，我给你运了一辆切诺基汽车过去，随提单附上了即期汇票。你必须接收这辆车，因为我已经把即期汇票兑现了，钱也已经用掉了。”
另外，沿着同一路数连续做广告会让广告主觉得越来越单调无趣。他会觉得人们和自己一样经常读广告。于是时间一久他就会想要改变一下。
他们说可以。拖欠的工资总额是450美元，威利斯先生开始想办法筹措这笔钱。他从酒店前台那里借了点钱，自己身上带着的再凑一些。第二天早上他把工人都召集起来，把拖欠他们的工资都付了。然后他说道：“大家先拼出一辆车来。凑齐零件，速度要快。我们必须多筹点钱。”
我始终无法认同这样的观点。每当我发现一条正确的航道的时候，我总想一直顺着这条航道走下去。或许另外一条道路也通向成功，甚至是更大的成功。结果往往并非如此，任何产品通向成功的道路都不会有很多条。每当某种方法证明可以盈利的时候，我便不愿放弃这种方法，直至我通过几次局部试验找到并证明了另外一种更好的方法为止。一种方法如果能顺利把产品卖给一批人，自然也可以再卖给其他人。
“那不如让我来继续经营吧，”威利斯先生说，“你们把生意都转让给我行吗？债务之类的全转给我？”
我主张每一则广告都应该讲述一个完整的故事，应该包含所有有价值的事实和论据。我认为大多数人都只会读一遍广告，就像读新闻一样。我觉得他们没理由还会再读一遍，所以我希望他们在这唯一的一次阅读中能够了解到每一个令人信服的事实。
“是啊，”他们回答，“我们打算放弃了。”
对于一个所有广告都要过目的人而言，任何一个完整的故事经过三番五次的讲述之后肯定都会变得单调乏味。写这个故事的人也写腻了。读的人和写的人时间久了都会想换个口味。
他说道：“如果你们破产了，就没办法继续经营这门生意了。”
