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而且在燕京的时候，他已经和这些人天天在一起，然后开会什么的，然后聊的都聊透了，最多就看看风景啥的。还不如自已出来，然后和别人聊聊天儿，或者是看一下风景啥的呢。最起码理解一下不同的风土人情。
当然了，在火车上徐泽和赵芝两个人都稍微打扮了一下，毕竟让人认出来的话就不好了，这还是一趟慢车。那万一被人认出了，跑都跑不了。
在另一个包厢里，徐泽来到自已的卧铺。他的这个包厢里面就有两个男的，上面还有两个女生，基本上就是他们这个包厢的全部人了。
刚开始的时候，大家也都是比较安静。在火车上，大家对别人还都有些警惕，不过，慢慢的有人比较喜欢沟通，也带动了别人慢慢地加入讨论。就听到一个中年大叔在讲述他这些年来在内地和藏区之间做生意的一个心理路程。
“我年轻的时候就开始在内地和藏区来回的两边儿跑，就是来做生意。你们不知道当时的情况。我真是见证了，藏区慢慢儿的变好的一个过程。
当时也是说是来藏区就是收购这边儿的药材拿到大城市里面去买。同时还把一些藏区这边儿比较缺的香烟了，还有一些什么生活物资什么的就带过来。一直就是做这样的工作的。
然后你们不知道当时的环境有多么恶劣，第一个就是适应这边的高原气候，真的不是一般的人能够适应得了的。我也是慢慢儿的，进行过了两三年之后才彻底的适应这边儿的高原气候的。
有的时候在高原上，去那边儿的时候，你不得不去医院接受治疗，很多的人都是这样的。所以，有些自已有疾病的，比如说一些心脏病之类的人绝对不能去高原，要不然的话也可能就把命留在这边儿。
另一点就是这边儿的路，实在是太难走了，你们别看你们现在直接坐火车就能够到达藏区，但是我们那个时候只能自已驾车，然后走过层层的坑坑洼洼的道路，那时候可不像现在那么容易就能够到达藏区的。
其实我们都是每次带好了好好长时间的食物，然后到达了最近一个交通比较好的地方，然后就开始自已驾车过来的。那时的即使是公路都不怎么好，好多都是人走出来的那种泥泞小路，再加上藏区本身的地势的原因，所以说藏区和内地之间的联系一直不是那么的强，当时我们去藏区也是很开心的一件事情。
而我也正是见证着国家的崛起，见证着内地和藏区之间交通的变化越来越好。刚开始是修公路，后来慢慢的大家都接起来以后，所以说在藏区里面公路公路有了以后，大家也就开车过来的时候非常容易。但是这不并不足以能够让很多的人过来藏区，毕竟公路运输工具的话相对来说，带动经济的效益还是比较差的，相对火车来说。
后来就修了这条青藏铁路，你不知道当时修路的时候多艰难，都是那人民的子弟兵来修这个地修这个地方。遇山开山，遇河大桥，就是这样慢慢的一步步地修过来的。
也正是有了我们现在坐的这趟到藏区的列车，所以才把内地和藏区之间彻底的紧密的联系了起来。你看我们现在到藏区也就将近12个小时。原来的话你需要走好几天。
而且有了火车的以后，藏区人民出来也就方便。大多数的藏区人们生活水平其实还不是那么高，他们如果想出来的话肯定不会容易的，首先他们自已很少人有自已的车，所以说即使公路通了以后，他们也基本上也是在藏区活动。
但是现在不一样了，有了这趟火车以后大家就可以自由地来往于内地和藏区之间。这条铁路无论是运送人们过来还是运送物资，都起到了非常大的作用，也促进了藏区的经济的发展。我也正是看这藏区和内地之间交通的发展，也就是从公路到铁路这样一步步的发展起来。
而藏区人民生活水平的越来越高。而我们这些做生意的也越来越方便。当然了，这种倒卖的生意肯定越做越少了，毕竟交通便利以后，大家想要获取自已的正常的生活物资这些东西，就很简单了很多。
所以我就在那边儿开了一个小店儿，主要就是收购这些药材，然后统一的再运回来，就也比原来是省事儿多了。”这个中年大叔不由得感叹着自已从年轻到现在，一直在内地和藏区之间的穿梭。也见证着这条铁公路的诞生。
也正是如此，让他感叹着这个国家变得越来越强大。这位大叔一看就是一个讲故事的人，他给大家分享了一下他多年来的生活经验。那大家也都闲着没事儿也比较喜欢听的故事。中年大叔这样说以后，大家也深深地陷入了沉思，也知道了藏区人们生活的改善，就是国家富强以后带来了这样的变化。
而徐泽看向了窗外，俺看着窗外的树木在慢慢地向后倒退。他也现在也能够想象正是这条铁路，带动了藏区人们生活发生翻天覆地的变化。
