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于是，关于汽车的构想再次浮现在他的脑海，他之前是想在1896年，福特造出第一辆汽车之后跟他合伙，共同打造汽车帝国。
现在看，他有钱有想法，为什么非得跟福特合作？
内燃机已经出现了，汽车没有出现，只是人的惯性思维在作怪，没有人捅破那层窗户纸，将内燃机用在汽车上。
他虽然不懂机器，可内燃机带动轴承运动，轴承带动车轮前进总是知道的。
其实他不用等亨利·福特，完全可以取而代之，甚至因为脑海中的先知先觉，可能比福特做的更好。
福特曾经认为，汽车只要跑得快，足够实用就行了，对外观没有太大追求。
显然，这个判断是错误的。
当福特公司制造源源不断的制造福特T型轿车的时候，大众的甲壳虫汽车悄然问世。
更新颖的造型，更新潮的颜色，使得甲壳虫汽车盖过了福特汽车的风头，一跃而成爱车人士的新欢。
人们已经厌恶了，满大街都是福特汽T型轿车的样子。
而在甲壳虫问世之前，福特本人还一直坚信，T型轿车是人们的最爱，根本不用在车型上费苦工。
所以，福特系列的几款车，看上去都差不多，这不是失误是什么。
林耀相信，如果他创办汽车公司，肯定不会重蹈福特的覆辙。
他脑海中有后世百年内，所有经典型号汽车的样子，甚至能从汽车延伸到卡车，再发展为装甲车，坦克，进军军工业。
更有甚至，当发动机的演变足够强大后，为什么不从陆地转向天空呢？
这是一系列大有可为的商业计划，以内燃机带动汽车，再以汽车带动卡车、坦克，等到时机成熟后推出飞机。
到时候，他会比福特公司做的更强大，福特一生也没有问鼎过世界首富宝座，在国内也一直被洛克菲勒、安德鲁·卡内基这些人压着，这种事不会发生在他身上。
