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在日记里,他把今天的每一个细节都记录下来,然后分析总结,找出不足,强化优势,除此之外,他还会换另外一个思路分析,比如他是教员或者是指挥员,那今天的训练或者是实战,有没有什么地方做得不好,能不能改进,等等等等,全都写下来。
这样做的好处,一方面能迅速提高他自己的飞行能力,另一方面,也是对他的指挥能力和分析能力进行训练。
今天是陈飞的第一次实训,他触动很大,心中也有很多想法,所以写起来后洋洋洒洒,写了十多页。
他是从半年前就开始准备今天的训练了的,实话实说,关于初教六训练的每一个细节他都倒背如流了,模拟机的训练他也进行过大量的推演,但今天上了机才发现,其实很多东西都是做了无用功的。
按照大纲要求,每一个学员必须在模拟机上完成三十多个学时的训练,经过考核合格后方可进行实训,但今天的事让陈飞觉得,其实不用那么多时间的。
一方面,那种要求已经是很多年以前的标准了,世界在发展,科技在变化,现在的情况已经跟以前大为不一样了;另一方面,大家的身份又不是普通学员,全部都是天才学员,学习能力超强,记忆能力非常好,根本用不了那么多时间。
写完了飞行日记,陈飞靠在椅子上,皱眉思索了起来。
关于新飞学员的训练,他一直都在思考,哪一些是好的,哪一些已经过时,哪一些纯粹是浪费,或者哪一些是错误的,这些东西从刚刚进入空军航空大学的时候他就开始思考了,一方面,他想提升自己的能力,另一方面,也是他一直的习惯使然,笨鸟先飞,他要想找到一种最优秀的方法,然后用那种方法训练自己。
不过,想了好一半天,他都没什么头绪,想了想,他干脆拿起笔记本,径直去了图书馆,直接查阅中外最为先进的文献和资料。
网络上其实有很多关于模拟机训练的论文。