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原本以为靠着浮空魔法阵的垂直起降能力就好了，所以某人完全没有考虑到减速的问题。但真的上天之后，减速就成了不得不面对的难关，而无法像原本的估计那样轻轻放过。
只能说在地面无论怎么去设想周全，一旦上天总是会发现要命的疏漏。难怪地球研发飞机，需要经过无数次的测试飞行。
而席德号的两侧虽然有机翼，但那比较像是控制飞空艇姿势的方向舵，利用倾角增加风阻的效果有限。
用停止引擎的方式，让螺旋桨叶不再提供推力，飞空艇自然也无法维持像现在这样的全速飞行。但要这样等待飞空艇的速度归零，却是不太可能发生的事情。因为即使没有动力，光是靠滑翔，飞行器还是可以乘着气流，维持一定的速度。所以指望飞空艇会在空中自然静止是不成的。
那么，得要从其他方向思考增加风阻的方法。
走到还没有撤除的工作台前，林再把首棺取出安放上，开始了新一轮的模拟计算。这时后知后觉的其他人，才在波莉翻译托托卡尼的大呼小叫下，稍微明白了现在所面临的问题。大伙儿倒没有什么抱怨，而是七嘴八舌地提出自己的意见与方法。
有鉴于多点思路多条路，林还是很认真地听了他们的意见。毕竟自己的思维逻辑容易被限制在地球的巢臼中，也许迷地的魔法可以找到不一样的方法来达成目的。但结果却让人感到很遗憾，没一个派得上用场。
减速、降落，最重要的一点是保持席德号的完整性。只要飞空艇的结构不因为任何动作造成损伤，在里头的人就不会有什么大问题。
