准噶尔刀王提示您：看后求收藏（爱米文学网aimiwx.com），接着再看更方便。
光想想就让人肉疼。
好在制作马车的钢料和铁料都来自于自家的古交冶铁工坊。
这种全钢制底盘的四轮马车的车轮、车轴、转向机构和连接部位已经全部使用了钢制或是铸铁部件，甚至大轴和车架之间还加装了三层减震用的弹簧钢板，这极大地减少了震动对于车体的损害，在很大程度上延长了车辆的使用寿命。
另外就是钢制的轮毂外侧还用生牛皮、兽胶等紧紧地缠裹成了圆柱形状，这又在很大程度上减少了车轮与地面之间的滚动摩擦系数，增加了畜力车辆的载重能力。
这么一辆马车制造下来，成本不下于500贯，甚至要比李岌现在所使用的天子车驾都要贵重，而李岌却准备要用它来往云州运货。
内监张枢、晋王府管家郑畋很明确的地告诉李岌，这种马车如果是到了草原上，很难不引起草原人的觊觎。在草原上，一斤铁都能卖到100文，如果是精钢，则最少卖到260文一斤，这么一辆钢制的马车，在绝大多数草原人的眼里简直就是一具可以移动的钱箱。
马车，在这个时代它就相当于后世的汽车……
