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而秦姿拿着打包的食物，对荆建比划了几下手势，就先上楼回了房间。
几人来到咖啡厅，各点了杯咖啡。威廉为荆建介绍：“霍夫曼先生是荣格船务和运输公司的董事兼市场部经理。”
“嗯嗯，幸会。”荆建有点疑惑。就算自己想与汉堡港本地的船务公司合作，也不需要那么着急，根本没必要连夜拜访啊？
霍夫曼也开始公司介绍：“布兰布尔先生，我们荣格船务……”
在介绍中，荆建就了解到，这家荣格船务在汉堡本地算是中等规模，是属于荣格家族所有。当然，霍夫曼也是荣格家族的成员之一。
而在欧洲，这样传承久远的家族有许多，底蕴深厚，累积的财富当然也不会少。不过，随着家族成员越来越多，这样的家族肯定会进行新的投资。而那家荣格船务，正是荣格家族的新投资之一。
原先的西德港口属于国有，根本就不对私人开放，但随着1971年的新法律，开始了逐步的私有化进程。进入到80年代，私有化的速度更是大大加快。就不详细介绍西德的具体政策，反正可以归纳为这些内容——西德的港口依然属于国有，而港口内的码头、场地全面向私人公司出租。并且鼓励私人公司参与港口的建设和经营。
