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“所以,我就考虑独辟蹊径,利用航空发动机来完成大气层内的推进任务”。
“基本的思路是没问题的”,杨总师说,
“不过冲压发动机的有效工作区间,不一定能将飞行器送到亚轨道”,这方面杨总师是行家,他立刻就开始估算推重比,以及可能达到的高度。
“这个问题我也考虑过了,在接近亚轨道的时候,可以使用携带的液氧对发动机进气部分进行补充”,王一男在飞环上面加了一个小的环,“这里可以携带一部分液氧用来给发动机补充”。
杨总师仔细想了想,点了点头,“在进气道补充氧气的方案,我们的变循环发动机也有所考虑,初步的实验结果证明是可行的”,他还是忍不住透露了一点点干货,
“如果这样的话,发动机这边的问题就不是太大,从变循环发动机的最终形态来看,将一百吨以内的载荷送到亚轨道还是可行的,这样你这个方案的关键就在这个飞环/飞翼的复合体上面了”,
“要求足够轻,可以增大有效载荷”,杨总师说,
“还要可变形,回收的时候变成飞翼”,
“最后还必须耐高温,因为再入大气层的时候,温度还是非常高”,
“材料方面是我们的强项,我觉得问题不大”,想到哥德尔系统,还有分子编织机,王一男立刻信心满满。
“飞翼的飞行控制还是一个问题,据我所知,华国还没有飞翼的飞行器设计经验,这个单翼面的飞控系统应该需要花费不少精力”,杨总师最后说,
“哈哈哈,这个肯定没问题”,王一男大笑三声,“要是知道直接可以从神经网络编译出飞控系统,保证你就不会这么想了”,他在心里暗自得意。
“据我所知,国家最近也准备对私营企业开放航天领域”,杨总师也说了他知道的一些情况,