50.050 (第4/5页)

子兔毛提示您：看后求收藏（爱米文学网aimiwx.com），接着再看更方便。

“嗯，”李森屿虽然第一段刷紫，但后面两个计时段因为赛道状况一般，没能刷新场上约翰的成绩，有点遗憾，“还有时间吗？”

q2还剩两分多钟，足够再跑一圈了。

李森屿没有进站，攒一圈电量，争取能刷新自己在q2里的最好成绩。

眼下只希望赛道状况不要变得更差，雨不要再大。

亨利在他充电圈快结束前提醒他：“控制一下速度，十几秒后开始比较干净。”

晴天干地都要找一个前车对飞驰圈影响最小的时机开始，雨天更是。

但李森屿不这么想，既然有前车，就有机会吃尾流，给自己提速。

只是现实跟他的想象还有差距。

追到前面回场圈的慢车时，卷起的水雾还是对他的视野和赛车产生了一定影响，第一计时段甚至没能超过个人最快。

好在kn31的设计出众，性能在整个f1车队中算得上上游，加上这次比赛的调校给力，李森屿在第二计时段刷紫，把第一计时段损失的一点点时间追了回来。

虽然第三计时段依旧遇到了赛道状况，但还是以第五名冲线，完成了q2的排位赛。

“第几？”李森屿问。

亨利：“第八，晋级了。”

掉的三个位置主要是在最后一刻被超。

虽然有点遗憾，但能晋级q3对以往本站的埃尔森来讲，已经是很好的排位赛成绩了。

“干得不错，”亨利说，“q3好好跑。”

“要是吃到前车尾流会更快，”李森屿随着赛车被推进p房时说。

他这么一说，亨利就懂他的意思，赶紧叮嘱：“不要冒险。”

只要晋级q3，除非是发生事故，触动安全车，否则完赛顺序跟排位赛名次不会有太大变动，也就是说，他就是q3跑最后一名，只要保住了，就有积分进账，这才是车队最需要的。

李森屿盯着架在鼻锥上的显示屏，复看刚刚的两个飞驰圈，结合驾驶过程中的操作，仔细体会，为q3做准备。