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跟汽车媒体、汽车展览会合作之后，还没等外界反应过来，汽车之家再次宣布，将和国内外多家第三方专业汽车测评机构共同合作，将汽车之家，打造成行业内最专业的汽车信息平台！
连续不断地合作，让外界看出来汽车之家对于在汽车产业的布局，这些布局，也能够让用户不断感觉到汽车之家跟其他汽车信息平台的区别，起码专业性这一块，汽车之家远比其他汽车信息平台更值得信赖。
面对汽车之家的布局，新浪汽车等汽车信息网站和平台，也同时跟进，丝毫不给汽车之家喘息的机会，整个汽车信息行业，一时间都是鸡飞狗跳，不得安宁。
这一次面对新浪汽车、搜狐汽车的针锋相对，李醒没有再过多发表言论，而是将汽车之家的市场业务部门的人员，全部都派遣出去，市场部门经理，跟各大汽车品牌合作，普通市场部门人员，则派到国内一二线城市跟当地汽车经销商开启合作谈判。
面对汽车之家的这种举动，包括新浪汽车、搜狐汽车等都并没有太过在意，他们已经把合作广告费用，给压到了最低，几乎是刚刚能够回本而已。
他们的底蕴深厚，团队已经成熟，合作渠道广泛，而且可以压缩运营成本，汽车之家则不同，因为业务和市场原因，汽车之家的成本要比起他们高许多。
按照现在的市场广告费用，汽车之家就算拉到汽车经销商合作，也肯定是亏本的，得到的市场越多，亏损也就越严重！
所以这次基本上新浪汽车、搜狐汽车等没有太过在意，不过随后传出来的消息，让整个汽车信息行业，全都被炸翻在地，整个汽车信息行业，面对汽车之家提出来的新合作方案，都有些傻眼。
汽车之家运营部门，对外直接宣布，为了扩大整个市场，汽车之家将实行试运行方案，将免费和汽车品牌和汽车经销商展开合作，共同扩大整个互联网汽车营销市场！
消息一出，整个互联网行业一片寂静，跟十级风暴，刮过互联网行业一样，所到之处一片寂静，汽车之家这种做法，就跟开商场一样，面对竞争，商场方面对上架的产品，全部不收取管理费用，就为了让更多商品还有用户进入！
这几乎是掀桌子了，新浪汽车、搜狐汽车用低价广告费来压制汽车之家，现在汽车之家干脆把桌子掀了，既然不赚钱，那大家都不收广告费好了，再同一水平上竞争！
听到这个消息的时候，新浪汽车、搜狐汽车的运营部门，都有些傻眼，他们想到了各种可能，就是没想到，汽车之家竟然不收广告费了！
